▢ 全媒体记者 吴峰宇 实习生 余喆

本报讯 9月16日，“义甬舟大通道”福田物流园（二期）二标段正式投入使用，涵盖4栋楼库、2栋公寓楼及综合配套服务设施，与已投用的一标段实现连片运营。

作为义甬舟开放大通道重要节点工程，福田物流园功能定位为义乌枢纽仓，着力打造供应链服务中心、零担快运集聚中心、智慧云仓中心、国际转运集拼中心、物流数字信息服务中心“五心合一”全链条服务体系，一头联通产业带，一头打通集拼出海通道，全力建成链接国内国际双循环的现代化外向型综合物流枢纽。

据介绍，“义甬舟大通道”福田物流园（二期）二标段园区楼库实现“垂直叠合”布局，首层承接干线运力，线路通达全国及中亚、越南等地，800公里范围内实现“朝发夕至”；二层及以上为仓储区，层高6米，最大单层面积近万平方米，并配置3吨、5吨重载货梯。运力与仓储同栋叠合，“楼上存货、楼下发车”成为日常运转模式，货物周转效率显著提升。

园区从规划阶段即打破仓储与交易、内贸与外贸的功能分割，推行展贸仓播一体化模式，将选品展陈、直播带货、仓储分拣、贸易接单整合于同一楼宇：功能嵌合，选品区与楼库仓同层布置，采购商看样即拼柜，主播走播即发货，交易与履约在同一空间闭环。产业联动，主动引入省内外特色产业带选品中心，将源头工厂货源窗口前移至义乌枢纽，实现跨区域集货协同。内外贸融通，同一楼库仓同步服务国内电商直发与外贸出口集拼，企业无需分设仓库，备货成本与运营复杂度同步下降。

在产业集聚上，园区已集聚LinkUmi、前程家居、爱喜猫、汇才传媒、浩悦文具等一批跨境电商、家居出口、直播展贸领域的品牌企业。

在多式联运上，园区已联通陆港快线、中欧班列、TIR国际公路及海运等运输方式，依托“产业带腹地仓集货—义乌集拼—口岸出海”链路，直接打通义乌小商品货盘与海外消费市场。同时，谋划搭建外贸综合服务平台，集成订舱、报关、拖车等功能，推动企业从多头对接转向一窗办结。