▢ 全媒体记者 王佳丽

这几日，许多市民发现在江滨北路（城北路—宗泽路）上，有一条每天早晚自动切换的潮汐车道。

记者从市公安交警大队了解到，这条“会走路”的潮汐车道护栏又叫“导流机器人”，11月19日正式上岗，眼下处于试运行阶段。该路段也正是全市首条潮汐车道的所在路段，目前成为金华地区首条智能化潮汐车道。

今年，我市交警部门委托厂家设计了“导流机器人”。“导流机器人”是一段100多米长、带电子遥控设施的护栏，可以通过遥控器操控往两侧移动。试运行首日，“导流机器人”取得了不错效果。“只需要40秒即可完成切换，效率比以前高多了，路段交通秩序也得到了明显改善。潮汐车道的运行，也使得该路段车辆整体通行效率至少提高了20%。”市公安局交警大队稠城中队民警吴海说。

据悉，该路段全长800多米，路段车行道宽20米、双向六车道。在与城北路相交的信号灯控路口段拓宽至双向8车道，是来往义乌城区和国际商贸城之间的主干道，早晚高峰时车流变化十分明显。“这条路段平峰时段是往市场方向5车道、出市场3车道，早高峰时会根据车流调整为6个车道往市场、2个车道出市场，晚高峰会调整为6个车道出市场、2个车道往市场。”吴海告诉记者。

以往这条道路，潮汐车道的护栏采用的是磁吸式手动桩，需要交警一趟趟手动移动。“所有的护栏移动一遍，需要2名交警移动半个小时，工作量不小。此外，沿线附近有兴中小区、江滨公园，开口多，行人随意横穿和车流随意掉头导致秩序混乱，存在交通安全隐患。”吴海说。

潮汐车道，并不是一个新鲜概念，指的是针对早晚车流量变化，对往来方向的车道数量进行合理变动，提高道路空间资源利用率和通行能力。我市自2015年10月启用首条潮汐车道至今，潮汐车道的“身影”已随处可见。

由于当前为试运行阶段，“导流机器人”仅覆盖了靠近十字路口的一小段路段，后续将根据实际运行效果扩大投放。