百年征程照初心，奋楫扬帆启新程。为加快铁路义乌站综合交通枢纽工程的建设步伐，市交旅集团深入开展党史学习教育的同时，立足“三服务”，聚焦项目主体工程、室内装饰工程等重要节点，打造“7+1”式战斗先锋队，采取“多管齐下，多面交叉，协同作战”的“多管、多面、协同”作战模式，切实打通“党委-支部-一线”的管理脉络，充分发挥支部最强堡垒与党员先锋作用。

铁路义乌站综合交通枢纽工程的工地上，有这么一群人：头戴安全帽，顶烈日、冒风雨，穿梭在各个施工现场，他们机智管理、合理分工、高效协作，他们是铁路枢纽工程的“心脏”，是专业的“两面手”，他们就是交旅主体工程先锋队。

专业的“两面手” ——主体工程先锋队

从4月交旅集团开启攻坚克难战百天行动以来，对于奋战在铁路义乌站综合交通枢纽工程各个岗位的先锋队党员们来说，每天都是在倒计时。尤其对于负责推进枢纽综合大楼最主要、也是最重要的部分进展的主体工程先锋队，肩上重任不言而喻。他们要保障这栋复杂的综合体建筑在最后抢工的关键时期，高效且有条不紊地有序推进。包括推进枢纽综合大楼进度、枢纽大楼土建、安装工程、低压电缆工程、垂直梯、扶梯等。

先锋队启用了高效的“一岗双职”创新机制，党员们既是甲方又是乙方，全方位技术力量保障问题的解决。通常的建设项目，甲方一般做决策，参建各方发现问题并提交。例如施工问题由施工单位提供方案，监理提供意见，设计解决设计问题，如此这般时间消耗大。先锋队启用了高效的“一岗双职”后，枢纽项目的甲方管理人员一旦发现问题，第一时间组织乙方施工、监理、设计现场踏勘同步到位，共同出谋划策，提出技术方案建议，大大提高了效率。

由于枢纽项目参建单位多，如何让各方参建单位时刻保持状态投入建设。同时也避免各参建单位之间交叉施工所引起的返工、窝工等现象。由于赶工、抢工，时间就是一切，但单一单位的资源毕竟有限，所需的材料、班组、机械调配常常不能及时到位。在交旅集团的统一综合协调下，各参建单位实现资源共享，共同参与“人材机”资源调配。

同时，交通置业公司专程抽调工程科、房建、安装专业技术骨干支援枢纽项目办推进项目建设。主体工程先锋队党员积极发挥先锋模范作用，巡视巡查尽职尽责，施工方下班、周末休息，他们还坚持在一线现场。各参建单位现场人员也被先锋队党员精神感动，用实际行动投入到加班加点工作中。

到了6月，项目推进已经到了冲刺决战的关键时刻，为了更好地提高工作效率，作为甲方的何俊峰组织先锋队积极参加施工单位的内部生产会，经常组织工程科员工深入现场，试着转换角色、兼顾角色，去了解乙方的工序安排和资源调配，结合现场实际情况做到疏堵结合，同时也出谋划策协助他们解决问题。队员严汉星有着多年的工程管理经验。“一岗双职”身份的转换，严汉星的计划表，为了能尽量减少遗漏施工内容，一份看似简单的计划反反复复修改了数十遍。

精心的“装饰师”

——室内装饰工程先锋队

从钢筋混凝土到光滑白洁墙面，从七零八落的线路到整齐归一的整理，他们用“风火轮”抢占装修材料、用“绣花心”装饰铁路交通枢纽工程，他们就是交旅室内装饰工程先锋队。

铁路义乌站综合交通枢纽工程建设是个庞大的系统工程，枢纽装饰紧跟主体工程，时间紧、任务重。其中打通沟通环节，保障材料供应也是室内装饰顺利进展的关键。由于石材产地供货紧张，致使材料供应出现滞后情况，装修工程存在各种困难。枢纽装饰工程先锋队派副队长张绍群直接到产地驻场，以枢纽规划、工程进展为前提，与当地政府部门及厂家多番沟通，石材间断式供应问题得以解决。

自去年年底内装项目开工以来，建筑金属原材料出现价格上涨过快的现象，经常遇到铝板及玻璃等材料断货的情况。为了克服原材料价格快速上涨和短缺的问题，先锋队开启了“风火轮”抢货模式，远赴实地与材料供应商面对面交流，分赴各个材料供应商了解具体生产情况，实时跟进材料生产日期，确保本项目的建筑金属原材料货源充足。

尺寸精准测量、色差仔细比对、花纹整理区分。一个个七尺男儿干着“绣花”式的细致工作。由于铁路义乌站综合交通枢纽工程区域繁多、装饰复杂，前期的大量工作就需要枢纽装饰工程先锋队提前分类，然后深入项目进行定点指挥、正确安装。考验着他们的不仅仅是细心，更多的是耐心。协调各方完善项目，召集各单位勘察现场，比对土建、装修、安装（水电暖通含消防）专业的图纸，相互协调、共同努力解决问题，处处都可见室内装饰工程先锋队的党员先锋们身影。

他山之石，可以攻玉。先锋队不断学习调研，取他人之长，运用到实际工程中，汲技术之源，提升智能化水平，博采众长，不辞辛劳，用自己的行动，为全力打造浙中最美城市新门厅努力着。

全媒体记者 吕斌 文/图