“物通全球，产济天下”——以供应链集成服务为主业的浙江物产中大集团，2020年营业收入达到4039.66亿元，逆势增长12.55%。过去10年间，这家企业在《财富》世界500强榜单中的排名，提升了274个名次。

一家“航母级”国有企业，如何在充分竞争的市场中游刃有余、“大象起舞”？答案是改革，因势而谋、应势而动、先人一步的持续改革。

眺望万物数字化浪潮，物产中大集团寄望以数字化改革助力更高效率的“物通全球”，在为上下游产业赋能的同时，促进企业自我进化一大步。

记者了解到，物产中大集团2019年全面启动数字化改革“一号工程”，此后调研确立“中国智慧供应链集成服务引领者”定位，并制定了“五年三步走”的改革路径。实践显示，改革红利来得比预期更早、更大。

汽车保有量持续增长，带来我国汽车救援业务急剧扩张，但行业门槛偏低、“大市场、小作坊”现象突出，存在资源利用效率低、救援手段落后、服务质量缺乏保障等问题。

物产中大集团旗下的元通汽车救援服务平台，用数字重塑了汽车救援业务：线上搭建智能化SAAS平台系统、数字化运营管理，线下整合社会运力资源、服务网络覆盖全国，完成了从实体模式到“平台+实体”模式的数字化转型。

从过去单一的救援服务，到精准对接上下游供需、组织赋能同业企业、开发个性化产品和服务，数字化改革帮助企业突破业务边界、开辟发展新空间，在激烈的市场竞争中赢得先机。

2017年10月至2020年底，数字化改革驱动元通救援业务超过61万台次、增长681%，营收增长537%，利润增长954%。目前，该数字化平台业务已经拓展到全国各省市自治区。

在大宗商品供应链领域，数字化改革也有力缓解人工单据处理差错率大、物流全程信息透明度不足、关键环节信息获取难、客户服务感知度差等普遍问题，激发巨大市场价值。

物产中大旗下浙江物产金属集团有限公司搭建的物流智配平台，促进部分生产企业、贸易商、终端客户、运输单位、仓库、港口等系统互联，推动生产制造、库存调拨、仓储运输、货物追踪等信息流转的数字化衔接，切实加强了大宗商品供应链透明、高效与协同运作水平。

不断改革发展的全链路智配平台化服务，驱动浙江物产金属集团有限公司配送业务逐年增长，2020年有效支撑了425个终端配送项目的运营管理，完成137万吨钢材智能配送，占企业总配供配送量33%。

“数字化改革，关系到企业核心竞争优势的塑造。”在浙江物产中大集团董事长王挺革看来，企业“为客户创造价值”的使命始终不变，但以改革为抓手应势而变，则是企业经营发展的永恒主题。

今年一季度，浙江物产中大集团实现营业收入1054.11亿元，同比增长51.97%；利润总额15.88亿元，同比增长62.47%。

新华社杭州4月21日电

新华社记者 方问禹 许舜达